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一个航母有多少架飞机

美军航母上的工作非常劳累，分白班和晚班2班倒，12小时一班，从6点到6点，但需要提前半小时就到工位上交接。每个飞行队，都有各自的维护师团队。

每艘美军航母上，所有的飞机属于一个飞行总队，一般会有几个F-18战斗轰炸机飞行队，一个EA-6B徘徊者电子战飞机飞行队、一个S-3北欧海盗反潜飞行队、一个E-2鹰眼预警机飞行队、一个直升机飞行队，还有C-2运输飞机等。这些飞机加起来，大概在50-80架，飞行总队的总队长，一般是O6级军官，跟航母舰长的级别一样高。

E-2预警飞机很大，螺旋桨飞机，有5个飞行员，前面2个负责开飞机，后面3个操作电脑，负责预警指挥，这种飞机上面有个大圆盘，飞的时候会转动，看清楚周边情况，指挥别的飞机，是空中指挥中心，E-2预警飞机科技含量很高，非常昂贵，没有几个国家能生产。

一天喝八袋水

在海上演习，就跟打仗一样，美军航母的发飞机、收飞机的效率极高，每30秒就有一架飞机发出去，每30秒就有一架飞机降下来，不停起落，没有间断，跟真正作战一样，郑一鸣他们的工作没有停顿，所以工作强度极高，郑一鸣回忆，他在波斯湾打仗的时候，天气非常热，他们的甲板又是黑色的，温度非常高，他还要穿上工作服和救生衣，一天下来，绿色的衣服变成墨绿色，跟从水池里爬上来一样，每个在甲板工作的人，都必须在身上带一个大水袋，被称为“骆驼包”，上面有个管子，走到哪里都能吸水喝，郑一鸣一天能喝掉8袋水，仍然觉得渴。

出了一天汗，还被飞机尾气吹了一天，身上脏的不行，必须得洗澡，因为史坦尼斯号是核动力航母，电力无穷无尽，航母把海水吸上来，然后过滤淡化，变成淡水给大家洗澡，但是美军航母用的是蒸汽弹射器，每次把一架飞机弹射出去，就要用掉1365升的水（这个也挺让我震惊，就那轰的一声飞机飞走，一吨多水就没有了），士兵们洗澡的时候，航母要弹射飞机，如果水不够用，就得把洗澡水停掉，全船的水都给弹射器用，可水一停，什么时候来就不知道了，因此也经常发生全身打满肥皂水突然停了的情况，这时候只能拿毛巾擦擦，回仓睡觉。

大家睡觉的时候，还能听到头顶飞机降落的巨响，以及钢缆挂住飞机尾巴上铁钩的吱吱吱吱声，大家睡的地方也很小，上中下三个铺，6个人挤在一个小船舱里，有点像我们的卧铺车厢。

有人跳海了！

美军一个航母，上面有5000多人，军官素质很棒，但是当兵的就良莠不齐，郑一鸣在航母上还被人偷走了笔记本电脑。5000个人，在一艘船上，高强度工作几个月，总有人受不了工作压力，跳海自杀，航母上四处都有岗哨，看到有人跳海，就向飞行甲板控制室报告，于是全船广播，有人跳海了！5分钟内每个人必须立即去自己的单位报到，全舰清查看谁不见了，全船5000人必须15分钟内统计完毕，并报告给舰长，同时直升机飞出去救人，大家还不能回去睡觉，一定要等到警报解除，一来一往得40分钟，从梦里惊醒，大家也只能自认倒霉，因为那个被救上来的家伙，除了被骂一顿，去看心理医生，也没有其他惩罚，他都不想活了，还能怎么办？给他一个处分他根本不在乎。

有时候掉在海里的人，也不是想自杀，是被飞机尾气吹到海里的；还有人恶作剧，晚上把一大袋垃圾丢到水里，放哨的也不知道到底是不是人掉海里了，只能喊有人跳海了！于是全舰还得人人集合，自查谁失踪了。

碰到错误时的处理方式

美军航母虽然战斗力很强大，但也很脆弱，只要有一个人在甲板上丢了东西，航母就不敢再让飞机起飞和降落，因为怕飞机引擎把那东西吸进去，造成损害——飞机要是掉下来，或者撞到别的飞机，就会死更多的人。

郑一鸣有次在甲板上丢了一只手电筒，立即向上级汇报，于是全航母该起飞的飞机不让飞，在甲板上等，该降落的飞机不准降落，在空中绕圈子，然后上级组织甲板上的人，站成一排，拉网式的从甲板的一头，往另一头走，一定要把甲板仔细搜查一边，找到这个手电筒。就算找不到，也得确认手电筒不在甲板上才行。

郑一鸣的这个手电筒，后来被找到后，上级也没有骂他，说你是新人，虽然丢了东西，但是马上承认，至少还知道不应该瞒着别人，不像有些人怕挨骂就不告诉别人——这些军官也在观察，知道哪些人是天天在忙，哪些人是天天在玩，也知道在一个紧张的环境中，大家不可能不丢东西。如果严厉处置，可能真的大家即使犯错也不敢说，最后代价更大。

一张一弛，烟酒嫖赌

美国航母出海打仗，也不全是工作，还要休假和游玩，一般每隔3-4周，航母就找一个港口停一下，大家下船休息4-5天，相当于充电，然后再拉回去打仗。这可能是多年的经验，领导算好了，要是不让大家轻松一下，估计更多人就跳海了。

美军停留的地方，一般要对美国友好，希望美国保护，也想挣美国人的钱，因为每次靠岸，美军都得付港口钱，下船买东西，游玩也得花钱。所有人上岸，逛街，喝酒，跳舞，休息几天，郑一鸣说美国海军的四大传统是烟酒嫖赌。大家为了释放压力，拼命花钱，有的人把卡刷爆了，还有人借了很多钱也要花。

即使下船玩，也是分等级的，美军细致到下船的时候，军官和士兵不能一起下船，甚至不准低军阶的士兵跟高军阶的士兵一起下船，怕有人利用军阶和职权占人便宜。新兵不能夜不归宿，老兵和军官可以。出去玩的时候，最少也要两个人，出去的时候几个人，回来的时候也必须是这几个人，大部分女兵都是跟男兵一起走的，军队对一夜情睁一只眼闭一只眼。

说到女兵，美军航母上的女兵比例不少，大概六七个人里面，就有一个女兵，除了一些太重太危险的活不让女兵干，大多数就是男的干什么，女的就干什么，一模一样。有不少F-18飞机的飞行员都是女兵，甚至技术比男飞行员还好，郑一鸣说，有女兵在舰上的好处是，看到人家都能坚持下来，我们要是坚持不下来的话，那就太丢人了。

开航母是一种奖励方式

美军维持士气的方法，除了让大家定期happy一下，也有评先进模范。2005年，郑一鸣获得了所在的E-2飞行队年度最佳飞机维护师，这是一个很大的荣誉，获奖者的名字，会被印在队长或副队长飞机起落架下面的门上，奖牌也非常精致。

2007年，郑一鸣获得史坦尼斯号航母月度最优秀水兵，一个航母，每个月只有两名士兵获得此殊荣，飞行总队出一个，船上水兵出一个，只有出海打仗的6个月，才评这个奖，一艘航母2年才出海一次，总共12人能获此殊荣。

郑一鸣穿上礼服，跟另一个白人小伙，被一大堆军官陪着，一起去舰长室见舰长——就连郑一鸣的队长，都不能随便进舰长室，手下能获得全舰大奖，让陪着去的队长脸上也很有光彩。

航母舰长是个高高瘦瘦的白人老头，他表彰这两位先进的方式，也很有意思，每个人都谈话15分钟，其实就是哈拉一下，舰长先夸一下他们，然后给这两位小兵介绍一下自己以前的干什么的（舰长曾是飞行员），现在要执行什么任务，当舰长都要做些什么工作等等。

舰长跟一个先进模范谈话的时候，另一个先进模范可以坐在舰长的大椅子上，这个位置是全航母视野最好的，抬头就能看到所有起飞和降落的飞机。舰长的椅子前面，有七八个显示屏，都是平板可触摸操作的，这是郑一鸣第一次看到这种显示屏，2007年的时候只有军队才有，外面没有——我记得第一台使用触摸屏的iPhone在2007年才推出，至于更大触摸屏的iPad直到2010年才推出，果然最先进的技术一开始都是军用的，舰长想指挥航母，用手指头点屏幕就可以了。

作为表彰，郑一鸣还可以开一下航母，他说航母的方向盘，比汽车的方向盘还小一点，方向盘边上是调速杆，往上一推，航母的速度就上来了，如果要提高到30节，也不用一直推，只要把调速杆调整到那个节数，航母就自动往那个速度跑，跟汽车的定速巡航差不多。方向盘边上有个电子显示屏，上面是海图，也跟汽车导航差不多，可以看到航母在什么位置，边上有什么礁石和险滩，如果水位低，要换一个地方走，等等，

其实郑一鸣“开航母”，也是象征性的，这十几分钟里，郑一鸣也不敢急转弯，因为飞机要起飞，航母必须迎着风开，边上还有一个航母驾驶员手把手教郑一鸣开，半小时过去后，2个先进水兵跟舰长握手告别。一大堆军官陪着郑一鸣回到岗位，又跟他说了会儿话，感谢他为飞行队争光，才一个个离开。郑一鸣把礼服换下来，换上工作服，又回到甲板上干活。