针对2架F-18战机周三迫降台湾一事，中共表示抗议和愤怒，并表示已就此事向华盛顿“严正交涉”。分析人士说，美国军机故障飞行员寻求最近和最安全地点降落，这是例行和标准作业程序，中共没有理由抗议。

美国之音报导，美国海军陆战队发言人保罗格林伯格少校(Maj. Paul Greenberg)周四(2日)对F-18为何选择台南降落一事表示，当时2架战机其中一架发动机警示灯持续闪亮，飞行员采取预防性紧急降落，在获得允许后才降落在台南机场。

格林伯格说，这2架战机是在前往新加坡支援代号为“突击吊索”(Commando Sling)的例行演习途中发生故障。尽管美国军方详细解释了美国F-18战机迫降在台湾的理由，中共仍然对此表示愤怒。中共外交部发言人华春莹周四(2日)在例行记者会上说，中国“已向美国提出严正交涉。”她还说，盼美“慎重妥善处理有关问题，避免类似事件再次发生。”

不过华盛顿战略与国际研究中心资深研究员博斯科(Joseph Bosco)接受美国之音采访时说，飞行员在飞机发生状况的情形下，必须寻求可在最快时间内安全降落的场所，这是标准作业程序，中共对一个本来不是问题的情况作出抗议，或许有其政治盘算。

博斯科说：“任何问题都是中共自己制造出来的。它本来就应该被视为是一架飞机在发生问题时的例行和正常处理程序。如果中共希望把它拿来作为一个议题，认为这可以给他们一个筹码来向美国交换他们想要的别的东西，我希望他们不要这么做。这要不是一种妄想症，就是经过仔细盘算后的策略，让美国必须被迫处于守势。”

博斯科说，美台关系本来就很好，双方合作处理这个问题一点也不奇怪。

博斯科说：“我看不出有甚么问题。如果中共要把它当作一个议题他们当然可以这么做，不过我认为他们这么做很不成熟，因为这个事情本来就没甚么问题，台湾和美国很友好，他们一起合作处理这个情况。”

巧合的是，这次美国战机迫降正好发生在美国与中国军机发生擦撞的“海南事件”14周年。2001年4月1日，美国海军一架EP-3侦察机在海南岛附近上空与中国一架歼-8战机擦撞，迫使美国军机迫降在海南岛，中国飞行员王伟在飞机坠海后丧生，美军和飞机遭到中方扣留，美中关系曾为此而紧张。

博斯科认为，这2次情况非常不同。

博斯科说：“这和当年在海南岛发生的情况不同，当时中国飞行员以擦撞美国飞机的方式制造一个危机，导致美国军机迫降在海南岛。这次的情况是一个非常单纯的事件，各方的意图都是和平的，中共应该接受这个情况。”