中国进口需求疲软以及船舶供应过剩令运送煤炭及其他干散货大宗商品的船舶盈利大受影响,致使船舶运营企业被迫面临出售旗下船舶资产、紧急筹集周转资金甚至申请破产的困境。 今年以来,干散货运输价格暴跌。用以衡量整体干散货运输的平均价格、也是航运业经济指标的波罗的海...
阿波罗网曾采访资深业内人士,曝光海事局和中国船级社负有直接责任。中共之所以掩盖事实,是恐惧国际社会对中国船级社的不信任,将直接影响中共的国际航运业务,造成惨重经济损失。还有海外专家论证,沉船的原因可能与三峡大坝有关,当局难以启齿。
中远集团及中海集团上周宣布落实重组计划,中国航运界两大巨头的重组难免让人联想起南车北车的重组,所以中远中海的合并也被市场称为“中国神运”。 本周一两大集团旗下上市公司,包括中远太平洋、中国远洋及中海集运等在港股在停牌四个月后终于复牌,但与此前因合并预期...