在5月22日小米15周年战略新品发布会上，小米首款SUV车型小米YU7亮相。这是小米第二款车型，也是第一款SUV。不过最关键的价格并未公布，悬念还得等到7月。小米集团董事长、CEO雷军介绍，小米YU7长宽高为4999mm*1996mm*1600mm，轴距3000mm，风阻系数低至...

3月29日，北京。雷军首次出席2025中国电动汽车百人会高层论坛做演讲。他说，小米造车恰逢其时，整个行业的技术、用户的消费习惯已经成熟，供应链体系也已经非常完善。恰逢其时的小米汽车，用不到一年时间就交付了20万辆，单月交付几乎触及3万辆大关，迅速跻身新能源车企的第一梯队，这也被雷...

喜欢营销的雷总真的需要反营销的梁启超教育一下，当年梁启超在北师大任教，因为一次校际篮球比赛，很多同学没来上课，梁启超说，"做学问不如打球好玩，你们也不是要跟我做学问，不过是要看看梁启超罢了，和动物园的老虎、大象一样，看一两次就够了。"雷总引用梁启超的话，也像是动物园里引进了一头大象一样，无非就是营销，甚至是打着保护野生动物旗号的营销。

雷军最近摊上大事了。这位曾经信心满满地宣称用1999元颠覆传统手机行业的著名企业家，他旗下小米汽车的首款车型SU7上市不到三个月，便遭遇了前所未有的退货潮和公关危机，网络上对小米汽车质量的质疑、用户维权视频的疯传、小米门店前退车的长龙，雷军的造车梦正面临着现实中的巨大灾难。一度被...

很多人都说，小米模式正在被流量反噬。但流量反噬这个词，用来形容流量至上者更为合适，只是现在，新能源汽车行业正褪去流量崇拜，这不是流量反噬的结果，而是行业发展的必然，公众极高的关注度加速了这一进程。没有一个车企敢说自己永远不会出问题，但必须正视自身的问题。从纽北神话到要求退车我们要...

车圈的风水轮流转，转得要比娱乐圈还快了。一个月前全网围观车企们天天上热搜、大佬争相喊话的时候，谁能想到今年的上海车展居然无声无息地就要结束了。上周我们作为媒体也拿到了一张车展门票——本乡巴佬还以为终于能来当下最能出梗的科技圈春晚见见世面。什么现场看车圈老总...

最近中国江苏发生一起车祸，中国官煤在报导中针对 AI智驾进行问责。翻摄自河南法治报虽然中国过去积极推动 AI智驾，但随着 AI智驾引发的事故越来越多，中国逐渐转变态度。最近中国江苏发生一起车祸，中国官煤在报导中针对 AI智驾进行问责。X账号0今（28）日发文表示，江苏20发生一起...

近日，大陆实名职场社交平台脉脉有用户发文称，消费电子及智能制造公司小米要求员工日均工时不能低于11.5小时，低于8小时的员工则需要提交说明，工时排名靠后的还要被约谈，甚至劝退。小米查工时相关话题瞬间在小红书等社交平台引发讨论。多位小米员工向陆媒《九派财经》证实了这一情况。《九派财...

5天前，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中，发生严重交通事故导致司乘人员3名女大学生身亡，目前事故仍在调查。4月1日，小米公司公布该起SU7高速上碰撞爆燃事件信息显示，车辆出事前处于NOA（Navigate on Autopilot，通常被称为领/导航辅助驾驶）智...

长途奔袭考编的三位姑娘丧命于高速事故，单方事故殒命数人且死状极其惨烈，事关智驾的夸耀式营销及滴血现实，关于小米的种种不是，偶像雷军的A面B面，激发了数日讨论。能说话的都已经说了，观点尽出却无法让人心意难平。‍‍‍‍‍‍‍&z...

在3·29小米SU7爆燃事故中，根据小米汽车官方回复信息，驾驶员罗某从当天晚10点44分25秒接管NOA，到26秒~28秒之间车辆与水泥护栏发生碰撞，时间仅在3秒以内。这么短的时间，她是惊慌失措，还是大脑一片空白？抑或是这场事故或许根本没有给罗某预留足够的时间去酝酿...

这场审判的意义，目的在于实现对智能拜物教的批判性超越，体现智驾是技术服务论，而非技术统治论，在人类与人工智能之间赋予人绝对的优先权。这其实也可以是一场雷军的自我审判。立足点是跳出经济中心主义的发展陷阱，如何将智能技术置于合乎人性的制度框架中，使人减少智能技术公开或隐蔽的宰制，避免诸多未知的、不确定的风险。

小米SU7事故，真相逐渐浮出水面。综合各方信息，大概可以还原小米车祸的全过程：深夜十点多，在光线暗淡、路况混乱的安徽高速公路上，驾驶员把车速提到116km/h后，就交由NOA智驾系统代开，对智驾相当信任。等到NOA提示请注意前方有障碍时，车辆距离撞击已经不足两秒，驾驶人开始操作，...