随着中国在拉美地区的影响力扩大，巴拿马港口的运营逐渐被贴上地缘政治标签。2017年，巴拿马与中国正式建交，中国企业规模迅速扩大。2021年，巴拿马政府将和记港口的运营权延长至2046年，这也让美国政府提高了警惕。早在2020年竞选时，川普便公开质疑“巴拿马运河是否落入中国手中”，声称这违反运河中立条约。拜登上台后未采取强硬措施，但2024年川普重返白宫后，态度更加明确。他多次表示，中国企业对巴拿马港口的控制威胁美国利益，扬言“重新夺回运河”。这一信号对李嘉诚而言，意味着潜在的政策风险。
中共大举对外收购海外港口引发关注，美国外交关系学会（CFR）学者分析后发现，仅计算已公开的资料，中共就投资全球101座港口，且绝大多数都具备成为军事港口的潜力，而这些港口几乎遍布地球上除了南极之外的每个角落，凸显中国试图掌控全球海上贸易的野心。CFR国际政经研究员刘宗媛（Zong...
大陆国企近年积极布局对外国港口投资，在全球各地的航运枢纽取得更多股权，甚至掌握经营权。图为汉堡港。（中新社）大陆国企近年积极布局对外国港口投资，在全球各地的航运枢纽取得更多股权，甚至掌握经营权。《华尔街日报》引述美国安全分析人士说法表示，中国相关举措将为共军海军以更低廉的成本，提...
加利福尼亚州长滩-2月1日：2021年2月1日，在加利福尼亚长滩，人们在靠近长滩港的集装箱船和油轮前骑自行车。截至1月28日，在美国大流行的网上消费品采购浪潮中，有38艘集装箱船待命，准备向长滩港和洛杉矶港卸货。去年中共病毒(COVID-19)疫情高峰期间...
