中国车市因经济下行与激烈竞争深陷内卷和价格战泥潭，部分车企为冲销量采取不规范竞争手段，甚至催生“零公里二手车”乱象。吉利控股集团董事长李书福近日在一次汽车论坛上痛批行业内卷与不规范竞争，指出部分车企采用“令人难以启齿”的手段，破坏市场秩序。
2024年8月26日，工人们在中国东部江苏省淮安市比亚迪工厂的新能源汽车组装线上工作。（STR/AFP via Getty Images）长城汽车董事长魏建军近日语出惊人，不但痛批中国汽车业持续不断的价格战对整个行业造成了严重伤害，更直言汽车业的恒大已存在，被认为剑指比亚迪。而后...
汽车界的恒大已经存在了，只是还没爆雷？魏建军绝非耸人听闻！长城汽车董事长魏建军警示汽车行业存在恒大式爆雷风险：电动车价格战加剧，仅比亚迪等三家企业盈利，库存激增至近600万辆，经销商资金链承压。行业现产能过剩、折扣侵蚀利润、零公里二手车乱象，多家车企破产。魏建军担忧汽车产业或重蹈...
河北大午集团旗下资产4月15日遭法院低价拍卖给一家成立才三天的纸上公司后，幕后真正的买主近日疑似浮出台面。因议题敏感而不方便透露姓名的知情人士告诉美国之音，河北首富、长城汽车董事长魏建军可能才是大午集团真正的新东家，因为本周都是长城汽车派员交接大午集团的资产。
