这些按照市场经济运行的外国航司怎么可能卷过享受各种补贴的中国航司，毕竟做工干不过争快钱的，只能黯然退场？ 基于主权和航权对等原则，随着更多国外航司的退场，也不可能让中国航司在市场上持续的肆意妄为，会导致中国航司也被停航减班。市场是共生共存的，世界是我们的，也是别人的，靠下三赖手段走不远也长不了，这也可能是中共民航局不得不做做样子，发布规范限制地方政府财政补贴的真正原因所在吧！
