针对胡塞武装在红海的袭击行动，中国的措辞越发强硬。虽然中国船只并未受到袭击，但红海航线遭遇危机导致运输成本上升，已对中国本就疲软的国内经济增长造成冲击。胡塞武装在红海袭击商船，国际海运面临威胁中国长期以来一直尝试与胡塞武装达成共识。如今，北京显然失去耐心。据路透社报道，一名北京政...

美国一项对抗中共“一带一路”的计划因胡塞在红海的袭击行动而受阻。作为恐击的受益者，中共在红海袭击背后的角色呼之欲出。以色列与哈马斯的战争阻碍了美国倡导的“印度-中东-欧洲经济走廊”（IMEC）的进展，该计划旨在抗衡中共的“一带一路”，而也门胡塞武装对红海航道的袭击，让该计划的实施...

运费的高涨必然会对物价带来影响，但是，供应链的分散也使得许多厂商不再仅集中于单一国家生产，这也有减缓地缘政治对于全球贸易的伤害。此外，过去两年全球物价大幅上涨的因素，还包含俄罗斯与乌克兰为重要的能源与粮食输出国以及Covid-19疫情导致的工资上涨等因素。因此，Houthi组织的攻击对于物价的影响程度与过去相较，已有很大的差异。若美国联准会因此而延缓降息，则表示美国就业市场的情况并未恶化，厂商也未因为高利率而出现违约，这也表示红海危机所带来物价上涨不足以伤害美国经济。

彭博资讯报导，在一艘海军护航舰拦截来自附近的飞弹袭击之后，马士基（Maersk）两艘载有美国政府货物的货柜货轮在进入红海南部后掉头撤回。

胡塞武装不断对红海过往商船发动袭击，以美国为首的联军则频频对也门境内的胡塞武装据点进行轰炸。红海是中国对欧贸易的重要通道，因此，如何维护红海的航运安全对北京也是个非常棘手的问题。

“如果那（近岸外包）是永久性的、那可能是永久性的，那么整个（供应链）机制将会重新调整。”一位向欧洲出口中国制造商品的意大利商人表示，红海危机让很多公司在考虑把供应链撤出中国，并转向离欧洲更近的地方，例如印度。在胡塞（Houthi）武装叛乱分子对红海商船的袭击显著威胁到中国的经济命脉时，中共开始变调，从其“中立”立场改为批评胡塞武装，呼吁“确保红海航行安全”。

这两大战场上拜登政府都处于进退两难的局面，在中东美国反制抵抗轴心群起对以色列、美军或是船只的一波波小规模攻击都没有收到明显效果，但动作太大又怕引发全面战争，这对于进入选举年的现任政府是最不想看到的结果，但太温的反击又会被看成软弱。

“如果那（近岸外包）是永久性的、那可能是永久性的，那么整个（供应链）机制将会重新调整。”一位向欧洲出口中国制造商品的意大利商人表示，红海危机让很多公司在考虑把供应链撤出中国，并转向离欧洲更近的地方，例如印度。

胡赛组织在红海闹场以来，美军应一直在等待合适的时机出手。各国不断聚焦船只在红海的安全，并组建护航舰队。但单纯的海上防御显然被动，也无法真正解决问题。美军的行动，大多数国家没有参加，但实际都默认了美军主动出击的做法，关键时刻还得有实力的国家出面维持秩序。美国随后把胡赛组织重新列为恐怖组织，之后的行动也变成了反恐行动。随后数日，美军又至少出击四次，一次打击了胡赛组织的雷达，三次打击了胡赛组织正准备发射的导弹，其中一次瞄准了14枚正在装填发射的反舰导弹。

伊朗和真主党指挥官据报正协助指挥胡塞武装袭击红海航运据路透社援引4名地区消息人士和2名伊朗消息人士报道，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）和黎巴嫩真主党的指挥官正在也门当地帮助指挥和监督胡塞武装对红海航运的袭击。上述4名地区消息人士说，伊朗武装、训练并资助了胡塞武装，在加沙战争爆发后...

资料图：2016年9月13日，印度尼西亚雅加达一名港口工人看着一艘船离开新不碌集装箱码头（路透社）路透1月19日发自上海和北京的报道说，红海航运袭击给中国出口商造成延误、成本上升的压力。比如对于中国商人韩昌明来说，红海货运的中断正威胁着他位于福建省的贸易公司的生存。经营向非洲出口...

全球化的冠军们，集合在瑞士达沃斯。他们的话题有时简单得令人吃惊：大匮乏会不会重新降临？新冠大流行，乌克兰战争已经严重紊乱了全球贸易，地缘政治再次紧张让出席达沃斯论坛的政客、经济学家、商人、企业家，忧惧世界贸易正面临新的威胁。巴克莱银行欧洲区负责人弗朗切斯科-塞卡托（Frances...

对于中国商人韩昌明（Han Changming，音译）来说，红海货运的中断正在威胁他在东部省分福建省的贸易公司生存。

伊朗撑腰的叶门叛军“青年运动”（Houthi）为声援加萨（Gaza）巴勒斯坦人，近期屡次在红海袭击商船，但“青年运动”一名高阶官员承诺，俄罗斯和中国船只可安全通行红海。在俄罗斯“消息报”（Izvestia）今天刊出的访问中，“青年运动”高阶官员布海帝（Mohammed al-Bu...