这一次，中共的内斗完全超出了国界，美国大选和中共内部权力之争，从未有过如此多的交集。世界的两极，在这场纷繁复杂的对抗、渗透与反渗透中，上演着一场历史的大戏。
与拜登阵营的分裂以及从中传出的不看好拜登的声音相对照的是，川普的民调不断攀升，越来越多的美国人站出来支持川普，最近还有两家主流媒体公开力挺川普。美国大选花落谁家或许已经没有了太多的悬念。
甲午战争是屈辱之战，理性地说，甲午战争是清朝没落之时，明知实力不济，却仍然以强国自居，导致了一场错误的战争，反倒加速了清朝衰败。
朱利安尼之后才确认，他被做局了。那个好莱坞导演，精心布置了一出戏，然后用潜藏在房间里的间谍摄像机拍摄下来，再掐头去尾，就弄出一段朱利安尼“嫖15岁女孩”的影片。
中共常讲，公、检、法是专政机器。公、检、法官员就是中共的专政工具，需要时，利用利用，不需要了，马上翻脸不认人。即便像杨奇清这样救过毛泽东命的人，中共说关进监狱就关进监狱。
作家老鬼：扯扯抗美援朝 如此专家出门要遭雷劈！
东北抗日联军在实际上和当时的延安没有一毛钱的关系，这是一支在苏联支持下的抗日武装，是听命于共产国际的，并不受中共指挥，其军服都是模仿苏联红军军服的款式。
并不是说川普这一边都是圣人，但奥巴马那一帮绝对是伪君子，以及奥巴马帮的那批西方学术分子、传媒、好莱坞、华尔街、Facebook推特老板和微软盖茨、纽约和洛杉矶为基地的一批学舌仿效的低端人口。
穿上资本主义外衣之后的中共，不是左派，也不是右派，而是邪门中共派，只要是不亲共的政府，就变成中共敌人。中共本身是一个没有理念的机器，只有权力和利益导向。
奥布莱恩对美国外交政策的检讨回溯到1930年代，即第二次世界大战之前，无异于认定对中共政策的失败严重过当年对日本、对德国，而中共对文明世界的威胁也严重过当年的日本、德国。
日本首相菅义伟一上任，哪个国家都不去，最先去越南。最近美国国务卿蓬佩奥也要到越南和东南亚几国访问。美日两大国为何对越南如此青睐？便是越南有重大战略价值。
中共党媒调整方向，当然是得到了授意，这或许暗示中国高层不得不接受拜登出局的现实，以免被最终选举结果打脸。同时，新华社也多次引用川普本人的话，表明中共高层不得不继续面对川普，此时继续抹黑川普并不明智。
袁斌：为何大陆年轻一代很多人如此堕落？
简单来说就是传统道德不断崩坏的一个过程，最后共匪会培育出来一批一批的韭菜怪胎，这些人不断透支自己的生命，又培养出下一批韭菜，循环反复。
而不久前曝出的前国务卿希拉里的邮件显示，“通俄门”乃是希拉里为转移自己的丑闻而炮制出的闹剧，且牵扯到奥巴马时期的政府官员和克林顿竞选团队成员。
这些“爱国主义者”的逻辑，就是基于那些虚幻的国家意识，而忽略活生生人的命运，这其实是畸形的爱国主义，“脱离人本主义的爱国主义是可怕的！
朱兆基：大陆对台反间谍战有何新意
大陆反间谍工作无限扩大，新创“学术情战媒体情战”大帽子，除了在国际情报同行中凭添笑料，更有吓尿大批与大陆开展正常交流的外方和台方学者、民间人士的奇效，这其中有不少人对大陆还算不无好感。
这个女子宿舍，导演戚小光一拍就是5年。素材越来越多，“一分钟不歇，电视至少能播上一个月”。但片子最后也没在电视上播，甚至没传到网上。
有图显示，奥巴马当总统前的净资产是300万美元，现在是4,000万；克林顿当总统前净资产是50万美元，现在是一亿。而特朗普当总统前净资产是45亿美元，现在缩水为35亿。
亨特拜登在大陆犯案，要在作案现场录影，非得有中共国安人员插手。 没有人胆敢在如此巨大风险之下不听话，于是拜登就成为中共的扯线木偶，表面上是美国总统，暗地里是中共代理人，而美国国政就几乎控制在中共手上。
共匪的共产大抢劫又要开始了
中国的贫穷现象完全是共匪一手造成的。七十一年间并没有出台任何的国民福利和保障的法律。一国的国民在七十一年的漫长时间里，竟然享受不到任何的国家福利和社会的保障，造成了贫困人口的逐年激增。
中国人民银行也就是央行，是中国金融系统的总官家，而商业银行是中国金融系统的骨干个中枢，两者一起完成货币的投放和收缩大循环，在同一天同时修改这两个法律，可以说意义非同一般。
在言论自由下，骂中华民国政府不是禁忌，只要有问题，人人可骂，问题是不敢骂中共，才是大问题，如果以台湾所信奉的普世价值标准来看，中共作风比现在的中华民国政府更应该骂
虽然近期发生了董宏被抓、任志强被重判事件，且这两件事肯定与中共最高层内斗有关。作为王岐山来说，或许会有这样那样的想法，但是，从行动上说，王肯定会在政治上与习保持一致，不会因为这两个人与习撕破脸。
中共自建政至今，对各界民众（包括军人）一律进行欺骗、利用、压榨，“双拥”便是它实现目的一个伎俩。 几十年来，中共以“拥军”为名盘剥百姓，又借“爱民”的幌子逼士兵卖命，最终得利的是共产党。
有这些展品本身还不值得我跪，关键是，其中大部分展品，拉出去就能飞，开开门就能跑。这里一个八个工程师，五个航空工程师，三个车辆工程师。
