周五（2月14日），美国国家运输安全委员会对华府空难进行了最新通报，调查发现，与客机相撞的黑鹰直升机，可能使用了错误的高度数据，并且错过了塔台的关键指令。

美国国家运输安全委员会（NTSB）主席霍曼迪周五表示，黑鹰直升机驾驶员在驾驶舱内看到的飞行高度可能与飞行数据记录器（FDR）上显示的高度不同。

美国国家运输安全委员会主席霍曼迪：“我们正在研究数据可能存在错误的可能性。”

另外，针对驾驶舱语音记录器（CVR）的调查发现，在碰撞发生前十几秒，黑鹰直升机可能没有接收到塔台指示它从客机后方绕过的完整指令。

霍曼迪还说，出事的黑鹰当时正在进行考试飞行，因此调查人员认为机组人员整个飞行过程中都戴着夜视镜。

目前，灾难的现场调查部分已经结束。这场空难共造成67人丧生，是美国20多年来最严重的空中事故。

 

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