曾为政商名流、影艺与运动明星身份象征的私人公务机，如今已成各国军方新宠，越来越多国家的军方拿公务机改装成电侦、预警机来用。

美国Axios新闻网报导，如同乌克兰利用从网络等一切管道所能取得的零件打造无人机生产线，如今更多军方买家看中日常商用管道即能取得的载台，克服供应链乃至繁文缛节等难题。

▲曾为政商名流、影艺与运动明星身份象征的私人公务机，如今已成各国军方新宠，越来越多国家的军方拿公务机改装成电侦、预警机来用。图为过去新加坡航展上的“全球之眼”（GlobalEye）预警机模型。（图／中央社）

美国陆军今年8月选中内华达山脉公司（Sierra Nevada Corporation,美国电子系统和系统集成供应商）主责“高精确侦测及运用系统”（HADES）。后者是美国陆军老旧情报、电监、侦察机队大翻新计划的一环。

HADES计划的骨干正是庞巴迪（Bombardier）公司的Global6500机型。直接拿这款商用公务机改装成军用侦察机，可省去动辄10年起跳的载台研发时间，有时研发专项还会无疾而终让经费付诸流水。

以庞巴迪公务机作为载台的军用项目，除美国陆军高精确侦测及运用系统，还包含美国空军的“战场空中通连结点”（BACN,简言之即空中WiFi系统）、瑞典防务集团绅宝（Saab）的全球之眼（GlobalEye）预警机，以及德国空军“飞马座”（Pegasus）信号情报电侦机。

技术更新迭代和战场演变日益快速，让各国军队必须开始依赖商业、有别传统流路的供应商。

庞巴迪公司防务部门的副总裁帕特里克（Steve Patrick）说：“我们力求呈现产品并非单一功能，而是像瑞士刀般拥有多种不同能力应付需求演变。”

他表示，既有的生产线与营运赋予公务机争取军用订单的优势，公司在满足各方需求上毫无问题，“不需另外搞全新的生产线来接单”。