通膨烈焰在世界各地延烧，许多人只责怪央行大撒币，但金融时报（FT）评论指出，另一主因是全球供应链脆弱不堪，而那又反映企业主管这些年来的一大“集体盲点”，如今在恍然大悟后只能拼命设法补救。
最近特斯拉首席执行官马斯克的新闻不断，主要围绕着推特打转。金融时报专栏作家邰蒂（Gillian Tett）则认为，最有意思的一则马斯克相关新闻，是这家美国电动车大厂的领导层去年曾考虑入股矿业巨人嘉能可（Glencore），尽管最后并未成局。
特斯拉主管曾讨论入股嘉能可，凸显出马斯克对钴、锂等电池金属的供应链风险忧虑加深。由于这些金属的全球加工市占率约80%掌控在中国手中，显然马斯克希望分散供应链，以防范北京将来实施出口管制。用工程术语来说，特斯拉面对的是“单点故障”（SPOF）问题。
这种顾虑其实由来已久，工程师总是烦恼工业机械哪个环节出状况，可能导致整个系统无法运作；军队后勤补给的指挥官也必须思考这个问题；金融主管当局在2008年全球金融海啸时也曾遭遇这个棘手问题，不只是一家银行出状况，还牵连整个银行生态系。
例如，原本靠衍生性金融商品“信用违约交换”（CDS）走红的AIG金融产品公司（AIGFP），在金融危机爆发后拖垮了AIG集团。这凸显出风险高度集中、因此易受单一震撼击垮的问题，是一种形式的SPOF。
同样的教训，在金融海啸爆发后十多年，才逐渐让金融圈以外的世界觉醒。
近年来的发展如当头棒喝，迫使全球重视SPOF风险，并积极因应。俄乌战争暴露出德国工业巨擘过度倚赖俄罗斯便宜天然气的愚蠢，美国科技公司如今才醒悟到先进制程芯片倚重台积电供应的危险，新冠肺炎疫情提醒各国医疗体系深深依赖中国供应口罩等医疗器材的不智，长赐轮卡运河事件则凸显出全球海运系统有多么依赖苏伊士运河这个“掐喉点”。
凡此种种，无不显示这种“集体盲点”令人惊愕。随着保护主义、战争、气候变迁这三股威胁同时来袭，对供应链构成重大威胁，逼得全球企业和政府领导人不得不正视SPOF风险，并设法火速应变。
于是，“分散化”（diversification）突然成为风险管理的热门字眼，不论是个体经济层面（例如特斯拉寻求锂的替代来源），还是总体经济层面（例如华府奖励芯片供应多样化）。
于是，“备援”（redundancies）成为时髦用语，企业纷纷创建备用产能，以支持分散化。
于是，“零碎化”（fragmentation）成为当红概念。发明“黑天鹅”理论的作家Nassim Nicholas Taleb在“反脆弱”（Antifragile）一书中指出，一些操作系统彼此紧密相连，好处是流程精简且效率提升，但同时也种下危机一旦爆发恐将迅速扩散的种子。电网就是明显的例子，而防灾复原对策之一，是打造能在灾难来袭时切割成独立部分的系统。
以“分散化”、“备援”、“零碎化”三种概念强化供应链，应有助促成一个应变韧性更强的世界。然而，这显然要付出代价：额外多出新的成本。
