中国高铁禁止吃泡面规定引争议。图为一名大陆民众在超市选购泡面。(CHINA OUT GETTY OUT AFP PHOTO)

中国高铁禁止吃泡面的规定引发网民广泛争议，并冲上7月21日热搜。赞同的和反对的各执一词，互不相让，也由此引发了更深层次的探讨。。

有中国网民日前在社交平台晒出了高铁禁止吃榴莲、方便面这类气味重的食品规定。而在中国铁路12306官网上也有“旅客列车车厢属于封闭空间。为创造良好旅途环境，确保空气清新，旅客在乘车期间，请不要食用榴莲、方便面等有浓重气味的食品。”的规定。

中国铁路12306官网上禁止吃泡面的规定。（网络截图）

12306客服7月20日就此回应《新京报》称，密闭空间气味会影响其他乘客，尤其对敏感人群造成困扰。

但12306上海客服回应澎湃新闻时表示：“我们没有什么要求，也没有规定不允许在车上吃（泡面），如果旅客想吃，没有额外限制。”

高铁禁吃泡面的消息一经披露边引发网民广泛议论，赞成的、反对的各执一词，互不相让。

赞同这个规定的认为，车厢是公共空间，气味大确实影响别人，还是应尊重他人。杭州网民“奶茶不加糖”说：“上次旁边大哥吃红烧牛肉面，整个车厢都是香精味，我戴着口罩都差点吐了！”

但更多的网民对此表示反对，认为乘客有自主选食权；但网民说得最多的还是性价比问题。有网民透露，高铁盒饭最便宜25元一盒，动辄45元/盒～65元/盒，而泡面不足10元一通，价格差让工薪族、学生等更倾向后者；学生小李表示：“往返6小时的车程，两桶泡面就能省40块，够吃顿火锅了！”也有网民表示吃泡面非常方便，热水一冲就能吃；还有网民吐槽高铁餐品类单一、口味一般；网民“wq_fox720412”则表示：“因为吃了面，那个几十块钱的盒饭就卖不掉了。”

但《新京报》表示，这场争议本质是公共空间权益博弈：乘客有自主选食权，也需保障他人舒适。高铁“泡面之争”不只是吃什么，更是公共服务如何更好满足出行需求的考题。提升服务智慧与理念，才能兼顾公共环境与个体需求。

有大陆相关专家建议，可以参考日本新干线有“饮食车厢”的做法，允许乘客在指定区域吃有味食物，在高铁设“泡面专用车厢”；另外，高铁的餐品也应该降低价格，使其价格和口味都更亲民。

大陆自媒体“薪视角”认为，或许真正的破局点不在于禁止泡面，而在于培养“为他人着想”的公共意识。

有社会学专家表示：“公共空间的礼仪标准，正在从‘不直接伤害他人’转向‘不引起他人不适’。”