罗马尼亚《Informat.ro》昨（2）日报导，法国海军上将吉贝（Benoît de Guibert）在参议院“外交暨国防委员会（National Defence and Armed Forces Committee）”听证会中指出，俄罗斯的“影子舰队”估计有 900 艘船只，其中每天有 10 艘左右在英吉利海峡遭到监控。

英国《路透社》（Reuters）报导称，根据《劳氏日报情报》（Lloyd's List Intelligence）、芬兰海巡队的说法，影子舰队在国际水域进行“船对船转运”，以伪造资讯等手段避开港口监管机构，以在西方制裁之下维持石油出口。

上将吉贝表示，俄国运用油轮规避国际制裁。此举不仅是为俄国利益，也为了伊朗、北韩两个盟友的利益着想。他进一步指出，影子舰队“利用国际海事法的宽松性，以及海上运输、补给的不透明性”，加上船只老旧、难以厘清其归属等问题，助其游走灰色地带。正因如此，船只通常不符最低安全标准。

在各界对俄国油轮安全疑虑升高之际，一艘“Vilamoura”邮轮在利比亚外海爆炸，瞬间船舱损毁、船体进水。《利比亚观察家》本（7）月 1 号报导称，根据《路透社》消息，该船正从祖维提纳（Zueitina）前往直布罗陀。此外，根据 X 账号“以色列战争”的消息，俄国有 5 艘“影子舰队”油轮在黑海被炸。

根据中国《信德海事网》报导，初步研判爆炸可能是由“吸附式水雷”所引起，且称此举可能是对俄罗斯石油贸易船只的定向威胁，且围绕在西方制裁的地缘政治变动中。

俄罗斯负责规避国际海事法，以出口石油的“影子舰队”。   图：撷取自中国《环球网》

俄罗斯被控利用货轮组影子舰队，进行偷运油和破坏他国建设的行为。   图 : 翻摄自搜狐号@HE观察