特斯拉 FSD昨（25）日正式向中国用户推送，将会分批次进行软件更新，这一举动标志着全球瞩目的自动驾驶技术在中国市场迈出了关键一步。图：翻摄自 TESLA官方网站

特斯拉最高阶智能驾驶系统 FSD入华的靴子终于落地。特斯拉 FSD昨（25）日正式向中国用户推送，将会分批次进行软件更新，这一举动标志着全球瞩目的自动驾驶技术在中国市场迈出了关键一步。从当前公布的功能来看，主要包括自动变道、交通信号识别、转向控制等功能，更新后的 FSD智驾版本，能够在城市道路上实现自动辅助驾驶的能力，对标目前中国车企第一梯队的智驾水平。

根据《钛媒体APP》今（26）日的报导，特斯拉 FSD对中国市场来说，究竟是狼还是鲶鱼？取决于三个重要变量。第一个是技术本土化的速度。特斯拉 FSD的核心竞争力在于其“纯视觉”技术路线，即仅依赖摄像头与神经网络算法实现环境感知，摒弃了激光、雷达等硬件。这一方案在北美市场已展现较高成熟度，但其在中国的适配性面临多重考验。

第二个是政策松动的可能性。在 FSD进入中国市场的过程中，监管审批无疑是一道重要门槛。中国对自动驾驶技术和车辆数据安全具有严格要求，特斯拉不仅需要符合中国的数据本地化存储标准，还要应对技术、隐私保护等多方面的监管挑战，如何在其中找到平衡，将直接影响 FSD在中国的推广进程。

第三个是比亚迪和华为等车企对其竞争策略的影响。就中国市场而言，特斯拉在智能驾驶领域已经不是那个抢占用户心智的品牌，此前 FSD长期处于期货状态也让很多用户并没有体验到这项功能，现在它需要重新强化这个标签。

短期来看，特斯拉 FSD难以复制其在北美的成功，比如中国企业的场景化优势、数据闭环限制，以及用户对高定价的抵触。但长期来看，若特斯拉能突破技术适配与政策壁垒，其算法架构与规模效应仍可能对中国智能驾驶市场造成影响。

若特斯拉能突破技术适配与政策壁垒，其算法架构与规模效应仍可能对中国智能驾驶市场造成影响。图为特斯拉上海工厂。图:翻摄自腾讯新闻

值得注意的是，在特斯拉加速入华背后，四处“干政”的执行长马斯克正在拖累特斯拉。特斯拉可能是企业品牌与执行长个人形象绑定最深的车企之一。马斯克疯狂大胆和敢想敢做的性格，为特斯拉的先驱性和未来感一次次添上筹码。但与此同时，这样的企业特性也是一柄双刃剑。

马斯克2024年12月20日初次在 X上表示，只有德国选择党才能拯救德国。当地时间2024年12月28日，马斯克在《世界报》上发表评论文章称，德国正处于关键时刻，其未来濒临经济和文化崩溃，而德国选择党代表着该国家最后的希望。

马斯克1月9日通过 X与德国选择党主席魏德尔视讯通话，表明对德国选择党的支持，并强烈建议人们投票给这一政党。截至发稿，他在 X上表达过近10次德国选择党是德国“唯一的希望”。

马斯克对德国选择党立场鲜明的支持言论，被视为插手他国内政，在德国引起广泛不满。且马斯克的政治言论远不仅仅涉及德国。近三个月来，他在 X上对英国、意大利、乌克兰等多国政治人物或事件发表激烈观点。

近三个月来，马斯刻在 X上对英国、意大利、乌克兰等多国政治人物或事件发表激烈观点。图：翻摄自Walaw

波兰体育部长斯尼特拉斯1月27日在电台节目中声称，任何正常的波兰人都不应该再购买特斯拉汽车，包括消费者抵制在内的严肃而强硬的回应是必要的。

这种针对马斯克的负面态度，正在蔓延到与其深度绑定的特斯拉品牌上。瑞典分析研究机构 Novus分别在1月15日至17日1月23日至26日两个时间段，随机抽取了1,002名瑞典人进行了调查，发现对马斯克持消极态度的比例从69%上升至79%，对特斯拉持消极态度的比例从47%上升至63%。

《Electrifying.com》的新近研究也显示，60%的购车者称马斯克备受争议的声誉使他们不愿购买特斯拉汽车，59%的潜在买家认为马斯克的影响力已经成为交易的障碍。

共产党分支小组在特斯拉上海工厂成立。