7月9号，10号，中共总理温家宝先后主持召开两次经济形势座谈会，指出要抓紧落实〝新36条〞，做几件看得见、鼓舞人心的实事，鼓励和引导民间投资。对此， 经济学者认为，由于中共很多时候都是本着发展GDP为原则，因此，想依靠民间资本的介入，来刺激中国的经济很难。

被称为〝新36条〞的《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》在6月份颁布。温家宝在座谈会上表示，要抓好落实〝新36条〞相关实施细则。尤其要在铁路、市政、能源、电信、卫生、教育等领域抓紧做几件看得见、鼓舞人心的实事，以提振投资者的信心。

温家宝还强调，在促进投资当中，非常紧要的是要注重投向、注重结构、注重质量和效益，要有利于改善民生、有利于科学发展。

《新!唐!人:》特约评论专家杰森表示，因为中国经济进入了一个非常缓慢的发展轨道，因此，中共现在想再一次利用政府拨款的方式，以〝基础建设〞来刺激经济。

《新!唐!人:》特约评论员杰森：〝因为像这种政府的投资项目，只能是越投资它的回报越低，将来还造成整个政府负债等等这样的问题。只要社会的大环境不是鼓励中小型企业、鼓励创新、鼓励自发的产生经济效益的，增进经济动力的这种活动，而仅仅是靠政府大量投钱，砸一些低回报的基础建设项目，这种情况它对社会长期的，长远的经济发展是没有太大作用的。〞

杰森指出，中共这么多年搞了很多所谓〝让老百姓看得见〞的项目，声称是为了提高老百姓生活水平，但实际上，中共它是本着发展GDP为原则的，并不是真的本着对老百姓负责，兼顾各个阶层的需求来设定运作。

例如温家宝在座谈会上首先被点名的铁路建设方面，中共从 20年前开始论证修建京沪高铁，2008年底开始破土动工。然而这条贯通3个直辖市、4个省的高速铁路建成后，高昂的价格却让老百姓根本享受不起。

对此，德国《日报》报导，中国的高铁计划雄心勃勃，试图通过高铁将沿海与贫困的大陆紧密相连，然而，穷人却乘不起〝和谐号列车〞，〝贵宾车厢空无一人〞，许多人连2等车厢票也买不起。已经开通的高铁线路还频频失灵和晚点。

一名郑姓的大陆经济学者表示，在中国根本没有政府意志，没有政策导向，更没有国家经济引导和调控政策。

大陆经济学者 郑先生：〝中国是党国一体的，国家的意志是党的意志，我们国家好多政策，很多时候是站在党的利益、立场和角度来考量的。我们都知道在中国决定这件事情，决定各种政策出台，拍板的决定权在党的手里，在书记的手里。〞

郑先生指出，温家宝在这个时候提出这样的决策不容易，但是，在中国根本不是投资的问题，而是如何让老百姓相信，中共能率先做出改变。

大陆经济学者 郑先生：〝它们（中共）那个体制里，说白了，它们已经把原始积累的那些大量的钱都挖走了，都垄断弄走了，现在它们自己，说白了是没有钱贪污了，没有钱可以用来支撑了，然后才想到让民间资本介入。〞

今年新年落马的铁道部原部长刘志军，涉嫌高铁巨额贪污，涉案金额接近百亿元人民币。除了官员贪污，中共铁道部还面临高达2.4万亿的负债，由于偿还能力很弱，被逼进行改革。但目前铁道部在债务、权力分配和清算等方面都还有许多死结，因此改革方案迟迟推不出来。专家指出，在这样的体制下，政府或民间资本的注入，就如同投入无底洞一样。